Ordning og tilgjengeliggjøring av arkivet etter Orkla og Chr.Salvesen & Chr. Thams Communication Aktieselskab, del 2

Prosjektet er del 2 av treårsprosjektet vi fikk midler til fra bl.a. Riksarkivet i fjor. Første del er snart ferdigstilt, se vedlagt rapport. Som del 1 handler del 2 om det praktiske arbeidet med sikring, ordning og tilgjengeliggjøring av arkivene som ble kartlagt i forprosjektet som ble støttet av Kulturrådet i 2014. I denne omgangen ønsker vi også å inkludere tegningene som ble kartlagt og som er oppbevart på samme sted som arkivene. Med fullføring av del 2 vil ca. 2/3 av arkivene som står svært utsatt til i TRAFO-stasjonen på Bårdshaug være trygt oppbevart og ordnet hos IKA Trøndelag.

Om prosjektet

Omtale: Orkla ASA og Salvesen & Thams ønsker å avlevere sine eldre arkiver til Orkla Industrimuseum, og museet er nå i en prosess med overtakelse av arkivene. For Orkla ASA sin del omfatter avleveringen arkiver fram til ca. 1987 da gruvedriften på Løkken Verk ble nedlagt. For Salvesen & Thams gjelder det arkiver fra dannelsen i 1898 og fram til ca. 1986 da selskapet etter en inaktiv periode ble aktivt igjen og fikk nye oppgaver. Salvesen & Thams drev Thamshavnbanen fram til passasjertrafikken ble nedlagt på banen i 1963, og foruten jernbane drev selskapet også med kraftproduksjon, dampskips‐ og busstrafikk. Salvesen & Thams var et av flere datterselskap til Orkla Grube‐Aktiebolag (forløperen til dagens Orkla), og mange av de andre datterselskapene er også representert i arkivene. Dette gjelder bl.a. Rederi A/S Orkla og flere industriselskaper, f.eks. Orkla Metal som drev smelteverket på Thamshavn ved Orkanger fram til 1962. Orkla Industrimuseum har som formål å dokumentere og formidle industriutviklingen i Orkla‐dalføret, drifte Thamshavnbanen som en museumsbane, og formidle gruvedriften som har foregått ved Løkken Verk fra 1654 og fram til nedleggelsen i 1987. For museet er derfor disse arkivene særdeles viktige og sentrale. (1868‐1904) er forholdsvis mye bevart.

Rapporter

Samme sluttrapport vises også på prosjektsidene for 2016 og 2018.